黄冈氮气置换-濮阳丹海石化公司-管道置换氮气

输油管道中遇到的流态一般为：热含蜡管道 工作在水力光滑区；较轻的成品油管道工作在混合摩擦区 ；高黏油和燃料油管道工作在层流长输管道一般很少工作在粗糙区。考虑到如果氮气压力过高，则相应的氮气成本和放空时间均会增加，而且氮气压力越高 ，作业风险也越大 。因此，燃气管道氮气置换氧含量，黄冈氮气置换，在选择该工艺时需要根据管道工艺高程差 综合 考虑 作业 的经济性 ，氮气置换氢气，

不同工艺条件、不同事故条件下的氮气置换过程，燃气管道氮气置换方案，研究应急抢修过程中的氮气置换时间规律，对应急抢修过程中的氮气置换工艺进行优选。天燃气输送管道运行较长时间后，管道置换氮气，阀门的内漏问题不可避免。在输气干线碰口作业气体置换过程中，提出中间注氮方法，通过对中间注氮置换这一工艺技术和装置的研究，在实际生产中解决了干线阀门内漏困扰动火作业安全风险问题，对管道动火碰口作业的安全实施具有较强的指导性和可操作性。但是，对于一些阀门内漏严重通过放空仍不可控的情况，管道氮气置换，建议对碰口作业段管道相邻侧管段进行或全部放空直至可控，或者采取不停输带压碰口方法，以确保动火施工安全。

针对输气站场分输调压橇上的自力式调压阀或安全截断需调压橇上游压力达到约0.3MPa时才能开启的情况；站场氮气置换期间压力远达低于0.3MPa表压，在这种情况下，分输调压橇至分输出站阀之间管段的氮气置换有以下方式可供选择。

1)投产前用氮气瓶至少导通多路调压橇中的一路(利用氮气瓶压力打开调压橇上的自力式调压阀和安全切断阀)，直至站场氮气置换结束，在这种情况下站场按常规方式进行氮气置换。

2)站场氮气置换前用氮气瓶将分输调压橇至分输出站阀之间管段全部注氮，待分输调压橇上游压力升至0.3MPa表压后，再导通调压橇对下游管段进行氮气置换。