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由于***管道在设计施工中,做了涂层防腐,其接地电阻很大,几乎是绝缘的。在***在管道中高速流动的情况下,由于摩擦和冲撞产牛的静电不易及时导出，静电积聚可能广生高达数千伏的电压,产生管道带电现象,尤以高分子村料的管道表面电位升高较显著。当其泄放的能量达到一定程度时,则可能导致***与空气混合物的燃烧。

由于可***体的较小着火能量是很小的,积聚起来的静电能量很容易达到该值。因此,我们在直接置换的过程中,一定要掌握好***的置换压力和大然气的流速,防止静电产生,杜绝事故发生。直接置换法的特点是:置换方法及过程简单,置换技术操作要求较高,安全性较差;但是置换时间相应地短,置换费用较低。

燃气管道工程采用氮气间接置换方案：先用氮气置换管道中的空气，再用***置换管道中的氮气。拟注氮气到1.6MPa，稳压一定时间，经检査管道严密性无问题后，用***置换氮气，同时在加气站放空管释放氮气。在用***置换氮气时，可利用燃气管线拟要放空的氮气，打开末站出站阀，关闭末站放空阀，将氮气中压管网。使置换区域内管道氮气压力达到0.2MPa后，再将多余的氮气在末站放空

在投产之前，新建输气管道内存有空气,直接用***置换非常***。即使中间用清管器隔离,但由于清管器本身的磨损、弯头、高程以及推动的压力、速度等影响,部分***泄漏到清管器前与空气混合,空气中的***含量达到5%~15%时，混合气体就会处在***范围,所以直接用***置换空气的方法存在较大的安全隐患。利用氮气作为置换气体显得安全可靠，它同时是较佳的干燥气体,具有很高的吸水性,也适用于水压试验后的管道干燥。